小型LNG气化站技术方案
项目概况 客户公司的0.5吨蒸汽锅炉燃料由煤碳替换成天然气,而且需要保证24小时锅炉最大火力不间断供气,1吨锅炉平均每小时用气量约为15-40m³,每天总用气量为360-960m³。 客户要求;1.设备露天固定放置且可移动。2.可以随时了解…
项目概况
客户公司的0.5吨蒸汽锅炉燃料由煤碳替换成天然气,而且需要保证24小时锅炉最大火力不间断供气,1吨锅炉平均每小时用气量约为15-40m³,每天总用气量为360-960m³。
客户要求;1.设备露天固定放置且可移动。2.可以随时了解LNG储存量从而判断气体供应续航能力。3.燃气锅炉用气压力为;15Kpa。
1选型气瓶技术参数
因客户日用气量在360-960m³/24小时。根据客户要求,本着在满足条件的情况下满足性能最稳定、性价比最高的理念,决定使用2组499L气瓶与100Nm³/h气化设备来满足客户24小时不间断供气需求。
选型气瓶技术参数| 型号 | 499L-1.59型 LNG杜瓦瓶 |
| 有效容积 | 490L |
| 气瓶净重(kg) | 270 |
| 充装重量(kg) | 195 |
| 公称压力(Mpa) | 1.2 |
| 安全阀开启压力(Mpa) | 0.88 |
| 外形尺寸(mm) | 2100×820×1060 |
| 主体材料 | 304不锈钢 |
| 绝热形式 | 高真空多层绝热 |
主要设备清单
序号 | 部件名称 | 规格或型号 | 单位 | 数量 | 制造商 |
1 | 汽化器 | 100 Nm3/h | 台 | 1 | 泰燃科技 |
2 | 低温长轴截止阀 | PN15 DN25 | 套 | 2 | 泰燃科技 |
3 | 常温阀门 | PN16 DN65/DN50/DN25/15 | 套 | 1 | 泰燃科技 |
4 | 安全阀 | 1.59MPa | 个 | 2 | 泰燃科技 |
5 | 压力表 | Φ100 0~100KPa 1.6级 | 套 | 1 | 泰燃科技 |
6 | 温度计 | 万向温度表计 -40+ 80℃ | 个 | 1 | |
7 | 压力表接头(针型阀) | JJM1-160P DN6 | 个 | 1 | |
8 | 温度计接头 | 螺纹与温度计配合 | 个 | 1 | |
9 | 调压阀 | 627-496 1寸,螺纹接口NPT1 | 个 | 2 | 美国FISHER |
10 | 499L气瓶组 | 带瓶体阀门 | 组 | 2 | 泰燃科技 |
11 | 变送器 | 485模拟信号 带2个显示器 | 套 | 4 | |
13 | 无缝钢管 | 套 | 1 | 泰燃科技 | |
14 | 箱体、框架、喷涂 | 套 | 1 | 泰燃科技 |
注:
1)lng气化率为1比650,也就是1m³液化天然气可以气化650m³气态天然气。本项目选用的lng气瓶有效容积为490L即0.49m³ lng,气化后为318方天然气,两个瓶组充气量为636方天然气。
2)气瓶稳定压力为0.8MPa,高于锅炉需求压力。而且气化设备采用双路多级减压形式从而保证燃气锅炉供气稳定。
2选型设备的特点与安全
499L-1.59型液化天然气气瓶是一种低温绝热压力容器,设计有双层(高真空+绝热层)结构,共同形成良好的绝热系统。内胆用来储存液化天然气,内胆设置两级安全阀,外胆设有安全泄放口在超压时起保护作用。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力,气瓶外部防护支架可以承受6个方向8倍的重力加速度。
100Nm³/h气化设备设计双路二级减压结构,设置两级安全阀,可选装燃气报警及切断装置。一用一备的方式保证燃气安全供应。
加装简要说明
2.1 框架主体采用双层框架:
1)气瓶组长宽高外形尺寸约:2100×820×1060mm(框架底端加支脚,顶部增加吊耳,便于气瓶组的挑装和吊装);
2)汽化集成长宽高外形尺寸约:2000×1200×2700mm(汽化能力满足要求);
3)瓶组与汽化器连接后长宽高约为:3000×2700×2700(客户空间满足供气系统放置);
4)气瓶组设有独立的液位显示系统,可多瓶同时显示或多瓶循环显示存液量;
5)气瓶组设有稳压阀(0.03~0.1Mpa),确保出气压力。
2.2 汽化器集成
1)汽化器接口采用快接接头,方便员工接通、断开瓶组与汽化器;
2)汽化器设有独立低温长杆切断阀可切断汽化器与气瓶组之间的气液流通;
3)汽化器设有安全阀。当汽化器两端被截止,汽化器内留存的天然气和少许LNG受热气化膨胀后,可通过安全阀释放压力;
4)汽化器出气端设有2路调压管路,其中1路正常使用,一路备用,调压管路之前连接有温度计压力表,对供气温度、压力进行精确控制,以满足燃烧器正常气体供应。
2.3 安全
我公司把客户安全放在生产第一位!对此供气系统设有以下安全装置:
1)瓶体上均安装有安全阀,瓶体中压力过高时可通过安全阀进行泄压,确保整个供气系统及气化站的安全性。
2)瓶体上设有过流阀,当出现外部管路因意外断裂时,出液可自动切断确保安全。
3)瓶组外部管路及汽化器两端均设置有安全阀和溢散阀。
附件
1、项目执行标准:
《气瓶安全技术监察规范》;
Q/SAY-JS00-2013《汽车用液化天然气气瓶》;
GB24511《承压设备用不锈钢钢板及钢带》;
GB/T14976《流体输送用不锈钢管》;
GB/T25198《压力容器封头》;
JB/T4730《承压设备无损检测》;
GB/T20734-2006《液化天然气汽车专用装置安装要求》;
美国汽车工程师协会标准《液化天然气重型卡车的推荐方法——SAE- J2343》
GB50028-2002《城镇燃气设计规范》
GB50156-2002《汽车用加油加气站设计与施工规范》
GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收》
GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
GB50316-2000《工业金属管道设计规范》
GB3836-83《爆炸性气体环境用电器设备》
H31-67《高压管、管件及紧固件通用设计》
GBJ93-86《工业自动化仪表工程施工及验收规范》
本文来自泰燃技术部在项目现场的记录;参数与结论以当年工程实践为准,具体项目请让工程师复核。